東京湾アクアラインでフェラーリがレクサスにノーブレーキで突っ込まれる玉突き事故の詳細

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今回は東京湾アクアラインでフェラーリがレクサスにノーブレーキで突っ込まれる玉突き事故の詳細記事になります。

フェラーリがレクサスにノーブレーキで突っ込まれる玉突き事故

交通事故やあおり運転にドライブレコーダーは必須

ドライブレコーダー(ドラレコ)は設置済みですか?

未設置の方は交通事故で取り返しがつかなくなる前に取り付けることをオススメします。

裁判では重要性の高い客観証拠として取り扱われ、過失割合を決定する際も役立ちます。

ドライブレコーダー(ドラレコ)の映像によって損害賠償の額が変わる可能性もあります。

また、当て逃げ、ひき逃げ、あおり運転の被害者になった時も加害者の顔や車種やナンバープレートをドライブレコーダー(ドラレコ)で撮影していれば、検挙のための証拠能力を持つので泣き寝入りを防ぐことができます。

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フェラーリがレクサスにノーブレーキで突っ込まれる玉突き事故の反応

フェラーリの運転手は被害者です。後ろから追突されてしまい、レッカーを待つ3時間もの間、勘違いされてる方にたくさん罵声を浴びさせられました。どうかせめてもう勘違いしないでくださいお願いします。

フェラーリは先頭なんですね。

取り敢えず、バイクを止めて救護に向かったのかもしれませんが、もっと安全な場所に止めたほうがいいと思いました!

その前の車もブレーキ踏んでるから(8秒すぎから)渋滞最後尾でフェラーリにSUV(ホンダ車みたいですね)がぶつかりレクサスがぶつかってるから、レクサスはある意味被害者だろうなあ、ブレーキは遅いけどね 渋滞でフェラーリはハザード点けてると思う。

ひどい渋滞でしたね。僕が通過したときは最後のフェラーリをレッカーに積み込むところでした。

相当前から異変があったのに見事に追突直前までノーブレーキですね…

ブレーキランプの点灯と衝撃までの時間から察するに、スマホ見てたか居眠りしたかってところですかね?

ハザードって急ブレーキの自動ハザード?フェラーリの効くブレーキの後ろに合わせて普通車ブレーキなら間に合わないことはあるかもね。要は車間距離が大切ということ。

アクアラインのトンネル内って景色変わらないしずっと直進なのに事故るほうが難しくね?あと事故るとハンパなく渋滞するからやめてくれ。

ちなみに車押したり救急車呼んだりしたけどみんな命に別状はなさそうだったよ。

引用元:Twitter

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この記事を書いた人(著者情報)

片山定春

法律ビッグバン編集長。昭和生まれの30代でWebディレクター。法律に関するニュースと知識を吸収しつつ、法律ビッグバンを有名なWebメディアサイトに成長させつ為に日々勉強中。

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