プリウス30系がBMWの無理な車線変更によって衝突されたのに過失割合3対7で「横着な運転」と言いがかりまでつけられた事故の詳細動画

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今回はプリウス30系がBMWの無理な車線変更によって衝突されたのに過失割合3対7で「横着な運転」と言いがかりまでつけられた事故の詳細記事になります。

無理な車線変更によって衝突されたのに過失割合3対7の事故動画

交通事故やあおり運転にドライブレコーダーは必須

ドライブレコーダー(ドラレコ)は設置済みですか?

未設置の方は交通事故で取り返しがつかなくなる前に取り付けることをオススメします。

裁判では重要性の高い客観証拠として取り扱われ、過失割合を決定する際も役立ちます。

ドライブレコーダー(ドラレコ)の映像によって損害賠償の額が変わる可能性もあります。

また、当て逃げ、ひき逃げ、あおり運転の被害者になった時も加害者の顔や車種やナンバープレートをドライブレコーダー(ドラレコ)で撮影していれば、検挙のための証拠能力を持つので泣き寝入りを防ぐことができます。

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無理な車線変更によって衝突されたのに過失割合3対7の事故動画に対するみんなの反応

完全に死角の位置で
直接視認せずに曲がってきたって言う
典型的なパターンでしょこれ。

こんなん一方的に喧嘩売られて殴られて殴り返してないのに過剰防衛って言われてるのと同じくらい7:3の意味が分からん…

判例タイムズに掲載されている進路変更車と後続直進車の事故の基本過失割合が70:30ですが、修正要素に合図遅れがあります。
また、前提条件として制限速度で走行していた場合に十分に停止出来る車間距離があること条件の基本割合となるため、並走状態やそれに近い状態では対象外になりますよ。

追越をかけようとしてる車を追い越そうとしてたのなら仕方ないかなぁと思いましたが、直前まで指示器が出てませんね
追い越されている途中から指示器を出して、出した瞬間に突っ込んできた形で、目視してないですよね。

引用元:Twitter

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この記事を書いた人(著者情報)

片山定春

法律ビッグバン編集長。昭和生まれの30代でWebディレクター。法律に関するニュースと知識を吸収しつつ、法律ビッグバンを有名なWebメディアサイトに成長させつ為に日々勉強中。

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